Se reactivará el tren de pasajeros con el CIIT: Rosalinda Domínguez

“El CIIT es y será un detonante para el desarrollo del Istmo, esta franja del país que históricamente ha sido relegada”, destacó la diputada federal Rosalinda Dominguez.

CDMX.-

El pasado miércoles, la Diputada Federal Rosalinda Domínguez Flores sostuvo una reunión virtual con Alejandro Álvarez Reyes, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario,  y  Camacho Alcocer, Director General de Estudios y Estadística de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, quienes presentaron el proyecto para reactivar el tren de pasajeros en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).

“El tren de pasajeros es un anhelo de los pobladores de la región, ya que es un medio de transporte, económico y eficiente, entrará en una segunda etapa del CIIT, la prioridad es modernizar los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos, rehabilitar las vías férreas, los trabajos que ya están en curso, sin embargo ya se tiene un proyecto para revivir el tren de pasajeros, que además de cumplir su rol primario, que es el transporte, ayudaría a la actividad de pequeños y medianos comerciantes”, así lo manifestó la Diputada Federal Rosalinda Domínguez Flores.

Los ingenieros Álvarez Reyes y Camacho Alcocer detallaron que ya se elaboraron los estudios de Pre-inversión para la implementación de un tren regional de pasajeros en el Corredor Transístmico, el cual contempla un recorrido de 302 km y comunicará a localidades urbanas, dos entidades federativas, Oaxaca y Veracruz.

El servicio se proporcionará utilizando los tramos de vía y derechos existentes de la Línea “Z” (302 km de recorrido), de los cuales, 213 km están asignados al Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec de Salina Cruz, Oaxaca, a la estación de Medias Aguas, Veracruz, y 89 km restantes están concesionados a Ferrosur del tramo de Medias Aguas a Coatzacoalcos, Veracruz; el servicio se considera con tráfico mixto (carga/pasajeros).

La Diputada Federal Rosalinda Domínguez señaló que se solicitó a Ferrocarriles Nacionales de México en Liquidación (FNML)  y al Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado (INDEP) la ficha actualizada de la situación del predio de los talleres en Matías Romero, para tener los antecedentes y ver qué estrategia legal se puede establecer para que se pueda utilizar en beneficio del proyecto y de la ciudad.

“El CIIT es y será un detonante para el desarrollo del Istmo, esta franja del país que históricamente ha sido relegada, hoy se convierte en una región que generará miles de empleos, se respetará el medio ambiente, se hará participe a los pueblos originarios, no es un proyecto depredador, sino un proyecto incluyente, que transformará para bien de la zona Sur-Sureste”, concluyó la legisladora.